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二手车市场的崛起势必会给新车市场带来不小的影响，目前新车的增长速度已经开始逐渐放缓。二手车给其造成的影响不可忽视，人们的消费观不再唯新车不买了，而是更为看重性价比，除了对品牌的认可之外，人们更考虑预算的问题。据，二手豪华车市场更受消费者欢迎，可以花更少的钱，买上豪华品牌对于普通消费者而言，何尝不是一件美事呢。
而自2017年2月15日开始，国一国二政策将正式实行，北京地区国二排放标准以下车型将24小时全面禁止在北京五环内行驶，这一规定直接涉及了约40万台10年之前生产的老旧车型。即使有政府提高了相应补贴，但是对于部分老旧车的车主来说，手里的旧车价格一夜之间暴跌近一半。这一政策可能会改变卖主出手二手车的决策，卖家也可能会转向其他车型。
即便如此，目前的市场规模已经吸引了很多新玩家以及投资机构进入二手车市场。各类模式呈现出百花齐花的景象。
随着汽车产品更新换代的频率加快，二手车市场得到了飞速发展的机会。中国汽车流通协会预计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例近乎1:1。今日，又有相关报告称，2016年中国二手车市场交易量将突破1000万辆。
虽然中国二手车市场起步晚，但是从20世纪80年代发展至今，已经有30多年历史。原始的二手车倒卖模式是以车贩子为中介，基本上没有正规的二手车经销商，经营相当不规范。其次是没有一个鉴定标准和第三方评估机构。不过随着目前监管法规逐渐到位，行业运营规范化，信息透明度的提升，二手市场已经走上了正轨。
二手车市场的崛起势必会给新车市场带来不小的影响，目前新车的增长速度已经开始逐渐放缓。二手车给其造成的影响不可忽视，人们的消费观不再唯新车不买了，而是更为看重性价比，除了对品牌的认可之外，人们更考虑预算的问题。据，二手豪华车市场更受消费者欢迎，可以花更少的钱，买上豪华品牌对于普通消费者而言，何尝不是一件美事呢。

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