昆明推拉篷，昆明工地篷布价格，玉溪轮船篷布定做昆明雨盾主要生产经营pe防雨篷布，产品全部采用韩国先进设备和原料精工制作而成，质量上乘，可生产双白，蓝白，蓝桔红，绿银等颜色篷布，产品主要用于货物仓储，汽车运输，船舶等。
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篷布的折叠方法以及使用要求技术
1、篷布正面向上平展铺开，留出两根边绳，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。 
2、将已折好的两侧各分三等份，向着中线连折两次。 
3、将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折三次而后踏实。折叠后的外形尺寸约为1000mm×600mm×300mm。 
4、用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，绳头塞好，不应松动和绳扣脱落，不得拖拉。 
5、折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号。      
使用要求技术：  
1、 只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。 
2、篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。 
3、绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。 
4、货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。 
5、车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。 7.2 苫盖方法 
6、 篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。 b)  角绳的捆绑：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈x型拉紧，分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。 
7、压绳的捆绑：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。 
8、 端绳的捆绑：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。 
9、 腰、边绳的捆绑：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁。
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