易事特集团股份有限公司 - 品牌介绍技术实力雄厚     品牌质量保证
易事特集团（股票代码：300376）创立于1989年，是国家火炬计划重点高新技术企业、能源网系统集成解决方案优秀上市公司，历经20多年的艰苦创业和睿智经营，致力于idc数据中心（含ups、高压直流）、光伏发电站（含逆变器）和智能微电网（含电力轨道交通、新能源车及充电桩）三大战略性新兴产业，现已发展成为行业领域的龙头企业，拥有全资或控股子公司近80家，在全球设立268个客户中心，产业覆盖全球100多个国家和地区。
易事特长期以科技创新为理念、人才引进培育为己任，先后引进以全球著名轨道交通电气专家钱清泉院士和全球著名新能源专家张榴晨院士率领的强大科技攻关研发团队，组建起***企业技术中心、博士后科研工作站等十大高端科研平台。截至目前，易事特现有研发人才高达600多人。为更好地形成强大的研究、开发、生产一体化的先进系统，易事特先后与清华大学、浙江大学、华中科技大学、华南理工大学、西南交通大学、暨南大学、合肥工业大学等全国二十多所高校建立起长期的战略合作关系。易事特凭借上述综合优势，先后获得国家火炬计划重点高新技术企业、国家知识产权优势企业、国家专利优秀奖、广东省政府质量奖、广东省创新型企业、广东省自主创新100强企业、东莞市工业龙头企业等众多荣誉，并拥有专利累计600多项，经权威机构评定易事特品牌价值106.69亿。作为国内ups行业的龙头企业，易事特积极参与国家及行业标准的研究与制定工程。截止到目前，集团共参与起草国家、行业、军用标准累计17项，为推进行业健康、稳定发展发挥领军作用。
中国电信
中国中铁
中国南方电网
中国石油，中国石化
1设备免费保修两年（不同设备会有相应的保修年限，可咨询销售同事）,维护项目为整机维修.终身维护。
17*24小时的免费技术咨询、软件升级等服务。
1保修期间提供定期巡检服务,处理机器的异常情况。
1客户服务的响应时间在24小时之内。
1保修期满后仍提供广泛的软硬件支持和服务。
备货周期- 2天所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们销售经理联系，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. ups，蓄电池产品属于重货，暂不支持快递发货，都是通过物流或者配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提，由于各地物流运费计算方式不同，运费并不能以本店标注的运费为准，具体请咨询销售经理。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
什么是新能源充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前充电桩的种类有快充充电桩也就是直流充电桩，另一种叫慢充充电桩也就是交流充电桩。
市场对锂资源概念股的操作或许有些过度，但也侧面反映出新能源汽车产业长期向好的态势。我们通过对新能源汽车产业链的再梳理，希望能发现下一个锂资源矿山。
简单来讲，新能源汽车产业链由上中下游共五部分组成，上游为资源型及专业型材料两部分，其中资源型主要有锂资源和稀土资源两种，专业型材料又分为电池隔膜、正负极材料、电解液以及电磁材料；中游为加工制造环节，也分为两部分，一部分是电池、电机、电控等零部件的加工封装环节，另一部分为新能源车厂的整车拼装；下游环节为消费者，包括个人、公司、经销商及政府。下游还有一个充电设备，对应的消费者应该为运营商。分开来看
1）锂资源。上游锂资源中的碳酸锂和六氟磷酸锂价格已大幅上涨，由于产能扩张周期一般需要1-2年，市场预计最快年底将有新产能投入，因此碳酸锂的价格可能仍将维持高位水平。而六氟磷酸锂作为电解液的主要原料之一，2015年其价格虽然已经上涨了超3倍，但未来随着三元锂电池的推广运用，价格仍有攀升的可能。但二级市场上相关标的的涨幅已经过高，风险收益比较低。
2）隔膜。以沧州明珠为代表的隔膜龙头股近期开始调整前期牛市高点，使得隔膜代替锂电池更为近期市场中新的热点。隔膜在锂电池虽然仅占锂电池材料成本的10%-20%，但其技术壁垒在所有锂电材料中**。隔膜技术可分为湿法和干法两种，其中干法是目前国内隔膜厂商主要的工艺，但从长远的角度看，湿法工业将是未来技术的演变方向。2015年国内湿法隔膜出货量约为1.76亿平方米，未来随着三元电池的放量，湿法隔膜的供给缺口将更大。如此来看，隔膜极有可能成为继上游锂材料之后又一个诞生大牛股的领域。
3）电池。电池板块需要重点关注三元锂电池和电池pack及电池管理系统（bms）。市场目前的主流在磷酸铁锂电池，但相比磷酸铁锂电池，三元锂电池具有高能量密度的特点，是未来动力电池重要的发展方向。三元锂电池主要运用于乘用车及物流车领域，2015年纯电动乘用车累计销售15.2万辆，同比增速在所有车型中**。目前国内比亚迪、众泰等大型新能源整车厂已开始向三元锂电池倾斜，发展前景也越发清晰。参照锂电池的炒作路径，上游的钴资源、镍资源、锰资源等都将率先受益。
电池pack和电池管理系统（bms）是技术要求极高的领域，加之a股中专业从事该业务的标的十分稀少，只要上市公司涉足该领域，都能受到资金青睐。曙光股份收购国内bms龙头亿能电子（市占率约30%，****），股价不到一个月的时间便出现翻倍；坚瑞消防收购国内电池pack龙头沃特玛，股价即便在高位依然被拉出五个涨停榜。这两块领域未来出现黑马的概率颇高。
4）电机。电机应该是新能源汽车中低位与电池并重，但电机的投资机会不如锂电池好，主要原因在于当前大型整车厂技术实力雄厚，电机多为内配。而从二级市场上看，标的个股的无论是在业绩还是在股价表现上也确实不出色。未来的机会可能更多在上游材料钕铁硼上。
5）充电桩。2015年国内新能源汽车销售33万辆，但截止2015年底国内充电站仅有3600座、充电桩不足5万个，为此国家今年发力充电桩建设，根据太平洋证券的公开数据，一季度新建成充电站2000座、充电桩9万根，整个市场呈现出加速的趋势，预计到2020年国内将建成480万个充电桩，市场规模达到千亿元，相关标的将显著受益行业增长。
6）整车企业。新能源整车企业中，需要特别关注的一个分支是客车。从四大新能源客车上市公司的年报来看，新能源客车的销售确实表现也不错，有实际利好支撑，同时，应收账款均翻倍增长，未来业绩有保障。而且，由于受汽车整车制造行业估值的影响，新能源客车企业的估值当前都偏低，股价并未完全反映未来成长性，是值得投资者长期留意的一个领域。

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